人身取引と航空の仕事｜客室乗務員が受けてきた「気づき」の訓練と、通報の考え方

キャビンアテンダントについて

2026.10.26

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※本記事にはプロモーション（PR）が含まれます。

強制労働や性的搾取などを目的とした人身取引は、いまも世界で多くの人を苦しめています。国際労働機関（ILO）などが2022年に公表した推計では、現代奴隷制の状態にある人は世界で約5,000万人とされています。被害者の移動に飛行機が使われることもあるため、航空業界では、客室乗務員や空港の職員が異変に気づくための訓練を受け、気づいたときは自分で助け出そうとせず、機長や地上の当局に知らせる考え方がとられています。元の記事にあった被害者数や金額は、出どころや年度が合わないものがあったため、確かめられる範囲に書き直しました。

当ブログは金融商品取引業（投資助言・代理業）の登録を受けておりません。この記事は国際機関の公表資料などをもとにした一般的な紹介で、特定の航空会社の社内の手順を示すものではありません。記載の内容は2026年10月時点のものです。

Content

人身取引とは
なぜ航空の仕事が関わるのか
「気づく」ための視点
自分で助け出そうとしない
私たちにできること
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人身取引とは

人身取引は、暴力や脅し、だましなどによって人を支配し、強制的に働かせたり、性的に搾取したりすることです。国境を越えて行われることも多く、子どもや女性が被害にあいやすいとされています。

日本も無関係ではなく、政府は人身取引対策の行動計画を定め、関係する省庁が連携して取り組んでいます。

なぜ航空の仕事が関わるのか

被害者が国境を越えて移動させられるとき、飛行機が使われることがあります。機内は、被害者と加害者が数時間同じ空間にいる場所でもあり、客室乗務員が異変に気づける可能性があります。

そのため、海外の非営利団体や航空業界の団体などが、航空会社の乗務員や空港の職員向けに、人身取引に気づくための研修を広げてきました。

「気づく」ための視点

研修では、たとえば次のような様子に注意を向けることが紹介されています。

同行者が本人に代わって話し、本人が自由に話せない様子がある
旅の目的や行き先を本人がよく知らない
身分証やパスポートを本人ではなく同行者が持っている
怯えた様子や、強い緊張が続いている

ただし、一つの様子だけで判断することはできません。先入観で人を疑わないことも、同じくらい大切だとされています。

自分で助け出そうとしない

異変に気づいても、客室乗務員が自分だけで被害者を助け出そうとすると、被害者にも乗務員にも危険が及ぶおそれがあります。そのため、相手に気づかれないように様子を見守り、機長に報告し、到着地の当局につなぐという流れが基本とされています。

私たちにできること

旅行者として、空港や機内で気になる様子を見かけたら、自分で声をかけるのではなく、客室乗務員や空港の職員に伝えることができます。日本国内では、警察や、人身取引の相談窓口に相談することもできます。

見えにくい問題だからこそ、多くの人が少しずつ目を向けることが、被害を減らす力になると私は思っています。

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それでは、またお会いしましょう。バフェットかおるでした。