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スターラックス航空は、台湾の桃園国際空港を拠点にする航空会社です。2023年10月から11月に行われた日本人客室乗務員の募集では、短期大学または4年制大学の卒業、英語スコアの提出（TOEICなら600点以上）、つま先立ちで210cmまで手が届くこと、が主な条件でした。勤務地は東京または大阪、訓練は台湾で行う形です。ここでは、その募集の中身と、外資系の航空会社に応募するときに私が気をつけたい点を整理します。
当ブログは金融商品取引業（投資助言・代理業）の登録を受けておりません。この記事は2023年10〜11月に行われた募集の内容をもとにした私の整理で、現在の募集条件とは異なる場合があります。記載の内容は2026年10月時点のものです。応募の際は必ずスターラックス航空の公式の採用サイトをご確認ください。
スターラックス航空はどんな会社か
スターラックス航空は2018年に台湾で設立され、2020年1月に運航を始めた比較的新しい航空会社です。台湾の桃園国際空港を拠点に、日本を含むアジアの各地や北米へ路線を広げてきました。日本からは、東京や大阪などから台北への便があります。
新しい機材と、上質な客室を前面に出している会社で、日本の空港でも見かける機会が増えました。
2023年の募集で示されていた応募条件
- 学歴：国内外の短期大学または4年制大学を卒業していること（卒業見込みも可）
- 英語：英語の試験の成績証明書を出すこと。TOEIC（リスニング＆リーディング）なら600点、英検なら2級、IELTSなら4.5などが最低ラインとして並んでいました
- 身体：つま先立ちで210cmまで手を伸ばして、機内の保安業務ができること
- 視力：矯正視力1.0以上
- 就労：日本で法律に基づいて働ける資格があること
英語の成績証明書は、面接の当日に有効なものを出せないと面接を受けられない、という注意書きもありました。
身長ではなく「手が届く高さ」で決まる
外資系の航空会社では、身長の数字ではなく、手が届く高さ（リーチ）を条件にしているところが多くあります。頭上の収納棚を閉めたり、非常用の装備を取り出したりできるかを見るためです。
身長が低めでも、腕の長さやつま先立ちで届く方はいます。数字だけで諦めずに、実際に壁に印をつけて測ってみるのがいいと思います。
訓練と勤務の形
2023年の募集では、入社後に台湾の桃園にあるオペレーションセンターで、OJTを含めて約4か月の訓練を受ける形でした。勤務地は東京または大阪で、シフト制のため、土日祝日や夜間の勤務もあります。
雇用は3年間の有期契約から始まり、契約の終わりに本人の希望と働きぶりをもとに、更新や正社員への切り替えが判断される、と書かれていました。最初から正社員として採用される日本の航空会社とは、ここが大きく違います。
応募の手順｜動画の提出がある
応募はオンラインで、英語と日本語で30秒ずつ、合わせて1分以内の自己紹介の動画を提出する形でした。顔全体が映り、上半身が画面の中央に来るように、という細かい指定もありました。
動画の選考がある会社に応募するときは、内容だけでなく、明るさや音の聞き取りやすさも見られていると考えて準備するのがいいと思います。
給与の数字を載せなかった理由
元の記事には基本給の幅を書いていましたが、2023年の募集の時点の数字で、いまも同じとは限りません。外資系の航空会社は、為替や会社の方針で条件が変わることもあります。応募を考えるときは、その年の募集要項で、基本給と手当、契約の期間をあわせて確かめてください。
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