皆さんは、特別機というものを知っていますか?
特別機とは、天皇陛下や首相が、民間の航空会社の飛行機をチャーターするフライトのことです。
特別機には、社内で選ばれた一流のパイロットと、優秀なCAしか乗務できません。
なぜなら、その便は航空会社にとって、売り上げに直接結びつく宣伝効果抜群のチャンスだからです。
この記事では、民間の特別機に乗務する客室乗務員と、防衛相の自衛隊が所有する政府専用機を乗務する客室乗務員との違いを説明しています。
結論として、普通のCAでは、特別機にフライトすることはできず、容姿端麗で成績優秀なCAしか、天皇陛下の乗る便には乗務できないのです。
天皇陛下が乗る飛行機
出典:宮内庁HP
特別機
出典:毎日新聞
天皇陛下や首相などの要人が、民間の航空会社の飛行機をチャーターして公式に移動することを、私たちは特別機と呼んでいます。
天皇陛下や首相は、貴賓室から専用車で機内に乗り込みます。
特別機の選定は、基本的には競争入札ですが、大手航空会社のJALとANAが、2社とも入札するとは限らず、その場合は、随意契約となります。
国が、予算の公正な取り扱いをするため、競争契約にしているけれど、不利益が出る場合や、契約の目的が競争になじまない等の理由で随意契約となっているのです。
随意契約であっても、航空会社から見積書をとり、価格が適正であるか検討し、交渉をしたうえで契約をしています。
特別機の分類
- 天皇・皇后が、公式旅行で飛行機に乗る場合
- 首相と、政府を代表した閣僚が、公式旅行で乗る場合
公式か非公式かで取り扱いが変わってくるのです。
基準は、グレードA・グレードB・グレードCに区別されています。
国内線 | 国際線 | |
グレードA | 天皇皇后 | 天皇・皇后
皇太子・同妃や首相 |
グレードB | 皇太子・同妃や首相
海外からの国賓 |
海外からの国賓 |
グレードC | 首相が、首相の立場でない時 | 首相が、首相の立場でない時 |
ある航空会社の社長が、天皇陛下の乗る便には、必ず社長自ら乗りこみ「万が一、事故があったら命をもって償う。」「それだけ陛下の命を預かるのは重大な任務である。」と週刊現代の記事に書いてありました。本当でしょうか?
飛行機のグレード
飛行機は、グレードによって機材選びから機内のクリーニング等、作業が変化します。
CAのグレード
出典:Aviation Wire
特別機にフライトできるCAは、全CAの約0.1%です。
選抜されるCAは、社内でも有名です。成績優秀で昇格は早く、訓練部の教官経験もある人が多いことが特徴的です。
出典:JAL HP
選定基準
- 第一印象が良く、控え目で品位のある身だしなみで、好印象な表情を持ち、親しみのある視線と信頼感の持てる立ち居振る舞いができる。
- 正しい言葉遣いと感じの良い話し方ができる。
- 接客の場で、お客様だけでなく、仲間同士においても、相手の心をつかむコミュニケーション能力がある。
- 文化や習慣の違いを踏まえた外国人への対応と、プロフェッショナルな、おもてなし力がある。
- ビジネスマナーの基本を習得していて、あらゆるシーンに対応できる。
- クレームを未然に防ぐポイントを抑えていて、あらゆるクレームに対応できる能力がある。
- ホスピタリティ発揮と、チーム力の向上のために、コーディネーション能力がある。
これらをクリアーし、高い評価をされたCAが選ばれます。
社内で、優秀かつ有能なCAだけが、そのフライトを飛ぶことができるので、私は、当然呼ばれたことがありません・・・!
特別機の訓練
出典:サンケイビズ
天皇陛下のフライトを担当するCAは1週間~10日間に及ぶ訓練期間があり、特別機専用に搭載されている備品の仕組みや、その扱い方を学び、日本の歴史や文化に加えて、宮中のしきたり等を学びます。
- 特別機専用のギャレイやサービスアイテムの使用法
- 宮廷の歴史や、しきたりなど歴史や文化を学ぶ
- 特別食のサービス方法
皇室の方の食事は、栄養面で細かく管理されています。
たくさんの公務を行っているため、体調管理には細心の注意が払われており、両陛下の1日の摂取カロリーは、1900kcal前後に調整されています。
天皇陛下は1年間で、約1000件の「上奏書類」を決裁し、その1件1件には、数千人分の叙勲関係の書類が入っているのです。
天皇陛下になると公務が増え、1年間に約100件の儀式、式典にも参加しています。
本当に大変なお立場なんだな、と感じます。
政府専用機
出典:航空自衛隊
政府専用機とは、自衛隊が管轄している政府の日の丸が書かれた飛行機です。
内部は、ソファーや机が並んでいます。
もちろんシートベルトは装備されています。
出典:NHK政治マガジン
乗組員
出典:朝日新聞デジタル
乗組員は全員、航空自衛官です。
- 操縦士
- 航空士
- 機上無線員
- 客室乗務員
- 運航をバックアップする運行管理者
7人の整備員要員が乗っています。
運航する時には、2機の政府専用機が共に飛んで、何があっても大丈夫なように万全の態勢なのです。
政府専用機の客室乗務員は、全員、自衛隊の航空自衛官で、サービスの訓練を民間の航空会社で受講しています。
サービスの訓練をJALやANAの訓練施設で受けているのですね。
出典:航空自衛隊
日の丸の描かれた大きな飛行機はカッコいいですよね。
皇室とは
出典:宮内庁HP 皇室の構成図
皇室とは
(参照:宮内庁HPの皇室典範第5条)
過去の渡航歴
月日 | お名前 | 国名 | 備考 |
5月13日 ~5月17日 |
憲仁親王妃久子殿下 | スウェーデン | スウェーデンの招待により「認知症フォーラム」ご臨席のためご旅行 |
6月27日 ~7月6日 |
秋篠宮皇嗣同妃両殿下 | ポーランド フィンランド |
ポーランドの招待により国交樹立100周年に際し、また、フィンランドの招待により、外交関係樹立100周年に際し、国際親善のためご訪問 |
7月9日 ~7月22日 |
眞子内親王殿下 | ペルー ボリビア |
ペルー及びボリビアの招待により、それぞれの日本人移住120周年に際し、国際親善のためご訪問(アメリカ合衆国お立ち寄り) |
8月16日 ~8月25日 |
秋篠宮皇嗣同妃両殿下 悠仁親王殿下 |
ブータン | ブータン国王王妃両陛下始め王族にお会いになるほか、ブータンにおける文化・風俗や生物・自然環境等生態系事情のご視察のためご旅行(タイお立ち寄り) |
8月23日 ~9月2日 |
憲仁親王妃久子殿下 | カナダ | 日加修好90周年記念行事及びルーシー・モード・モンゴメリ記念ヘリテージ・パーク開園関係行事にご臨席のため非公式ご訪問 |
9月15日 ~9月25日 |
佳子内親王殿下 | オーストリア ハンガリー |
オーストリアの招待により、友好150周年に際し、また、ハンガリーの招待により、外交関係開設150周年に際し、国際親善のためご訪問(ドイツお立ち寄り) |
9月25日 ~9月29日 |
承子女王殿下 | スイス | ご出張(公益財団法人日本ユニセフ協会) |
10月2日 ~10月7日 |
彬子女王殿下 | 英国 | 大英博物館での「奈良-日本の信仰と美のはじまり」展のオープニング・レセプション及び学術シンポジウムにご出席のためご旅行 |
12月11日 ~12月17日 |
瑶子女王殿下 | ミャンマー | ミャンマーの招待により、外国事情をご視察のためご旅行 |
参照:宮内庁HP
CAは、1ヶ月に20日間、海外へフライトしていますが、それだけでも大変なのに、移動後も公務をこなし、忙しい日常を過ごしていらっしゃるんだな、と思います。
天皇陛下のパスポート
天皇陛下と皇后陛下は、パスポートを必要としません。
国の象徴である天皇陛下が、パスポートを持ち、出入国の手続きをするのは、極めてふさわしくないと考えられたからです。
また、皇太子を含む皇族は、一往復限定のパスポートを、フライトごとに、発給されます。
皇族は、終身公務員であるため、公用旅券を発給されるのです。
最後に
私たちCAは、天皇陛下・首相を始め、VIP旅客の搭乗時・サービス時・降機時の様子をすべて会社に報告します。
会社へ持ち帰り、今後の改善点を見つけるためです。
各社競争してるので、より良いサービスを目指すため、サービスの振り返りはとても重要なのです。
そして、私たちCA自身も、皇室フライトでサービスできるようなCAになるべく、日夜努力しています。
今後、CAにとって大切なのは、英語力です。
総合的な英会話の力を付けるなら「キャンブリー」をお勧めします。
特徴
- 10,000人以上の米、カナダ、英、 オーストラリアなどのネイティブ講師陣。
- スマホ、タブレット、PC、全てのデバイスに対応。
- 予約なしでオンラインの講師と24時間いつでもレッスンの受講が可能。
- レッスン録画機能、翻訳機能付チャットシステムあり。
- 15分・週1回の最小プランから60分・週7回の最大プランまで選べるプラン。
- プライベートレッスンは最安月額2,464円から受講可能。
- 無料オンライン教材・カリキュラムつき。
- 日本語による丁寧なサポート・学習アドバイス。
CAにとって必要な英会話の力を身に付け、いつか天皇陛下へサービスできるようなCAになりたいですね!
コメント