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元JAL客室乗務員バフェットかおるが、50代・60代からでも始められる高配当株投資をわかりやすく解説しています。

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飛行機に乗ると被ばくする?宇宙放射線の量と、乗務員の被ばく管理の考え方

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大腸がんステージⅢ・癌は宇宙放射線が原因?元CAの闘病(底辺CAセラの投資) キャビンアテンダントについて
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飛行機で高い高度を飛ぶと、地上より多くの宇宙放射線を受けます。たとえば東京とニューヨークを往復すると、0.1〜0.2ミリシーベルト程度を受けるとされています。日本で暮らしていて自然から受ける放射線は、1年でおよそ2ミリシーベルトほどと言われているので、旅行でときどき乗る人にとっては大きな量ではありません。一方、何度も乗務するパイロットや客室乗務員には、年間の被ばくを管理する目安が設けられています。元の記事は「飛行機に乗るとがんになる」と受け取られかねない書き方だったため、わかっていることとわかっていないことを分けて書き直しました。

当ブログは金融商品取引業(投資助言・代理業)の登録を受けておらず、医療や放射線の専門家でもありません。この記事は公表されている資料をもとにした一般的な紹介で、診断や治療の助言ではありません。健康に不安がある方は医師にご相談ください。記載の内容は2026年10月時点のものです。

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宇宙放射線とは

宇宙放射線は、宇宙から地球に降りそそぐ放射線です。地上では大気がその多くをさえぎってくれますが、高い高度では大気が薄いため、受ける量が多くなります。高度が高いほど、また北極や南極に近い経路ほど、量が増える傾向があります。

旅行で乗る人が受ける量

東京とニューヨークを往復すると、0.1〜0.2ミリシーベルト程度の宇宙放射線を受けるとされています。経路や高度、太陽の活動によって変わります。旅行や出張でときどき乗る人にとっては、自然から受ける1年分の放射線と比べても大きな量ではありません。

受ける量の目安を計算できる仕組みも公開されているので、気になる方は調べてみてください。

乗務員の被ばく管理

パイロットや客室乗務員は、仕事で何度も乗るため、受ける量が一般の旅行者より多くなります。日本では、航空機の乗務員の宇宙放射線による被ばくについて、年間5ミリシーベルトを超えないように管理することを目安とする指針が国の審議会によって示され、航空会社はそれに沿って乗務の管理をしてきました。

健康への影響についてわかっていること

海外の研究では、航空機の乗務員に、一部のがんの発生が一般の人より多く見られたという報告があります。ただ、紫外線を浴びる機会の多さ、生活の習慣、不規則な勤務など、ほかの要因も関わっている可能性があり、宇宙放射線が原因だと言い切ることはできていません。

「飛行機に乗るとがんになる」と心配しすぎる必要はありませんが、よく乗る人にとっては、被ばくを管理するという考え方が大切です。

妊娠中の方や、よく乗る方へ

妊娠中の方や、仕事で頻繁に飛行機に乗る方は、心配があれば医師に相談してください。乗務員の方は、勤務先の被ばく管理の仕組みや、健康診断を活用することが大切です。

不安を感じたときは

放射線は目に見えないため、不安を感じやすいものです。根拠のはっきりしない情報に振り回されず、国や研究機関が公表している資料をもとに考えるようにしています。

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それでは、またお会いしましょう。バフェットかおるでした。

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当ブログで紹介している投資情報はあくまでも参考情報であり、特定の銘柄・投資商品の購入・売却を推奨するものではありません。投資にはリスクが伴います。投資はご自身の判断と責任のもとで行ってください。

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