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元JAL客室乗務員バフェットかおるが、50代・60代からでも始められる高配当株投資をわかりやすく解説しています。

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タトゥーがあると客室乗務員になれない?身だしなみの規定と、変わりつつある海外の流れ

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客室乗務員の身だしなみの規定で、タトゥーがどう扱われるかは会社ごとに違います。日本では、タトゥーへの社会の受け止め方もあり、航空会社は慎重な扱いをとることが多いとされています。一方、海外では、制服から見えるタトゥーを条件つきで認める航空会社も出てきました。元の記事では、日本の航空会社の社内規定や選考の中身を書いていましたが、在職中に知った事柄や確かめられない内容が含まれていたため外し、タトゥーの除去の方法や費用の話も医療の判断にかかわるため外しました。

当ブログは金融商品取引業(投資助言・代理業)の登録を受けておりません。この記事は報道や公表資料をもとにした一般的な紹介で、特定の航空会社の採用基準や社内規定を示すものではなく、採用を保証するものでもありません。記載の内容は2026年10月時点のものです。

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身だしなみの規定は会社ごとに違う

航空会社には、髪型、メイク、アクセサリーなどについて、身だしなみの規定があります。タトゥーについても、制服から見える場所にあるかどうか、大きさなどによって扱いを決めている会社があります。その内容は会社ごとに違い、時期によって見直されることもあります。

応募を考えているときは、採用ページや説明会で、その会社の考え方を確かめるのが確実です。

海外では認める動きも

海外では、働く人の多様性を尊重する考え方から、制服から見えるタトゥーを条件つきで認める航空会社が出てきています。英国のヴァージン・アトランティック航空が2022年に、客室乗務員などが見える場所のタトゥーを入れたまま働けるようにしたことは、大きく報じられました。

ただし、国や会社によって考え方はさまざまで、すべての外資系が認めているわけではありません。

傷あとやあざは、タトゥーとは別のこと

生まれつきのあざや、けが・やけどの傷あとは、本人が選んだものではありません。身だしなみの規定で問題にされるのは主にタトゥーなどで、傷あとやあざを理由に応募をあきらめる必要はないと私は考えています。気になる場合は、説明会などで確かめてみてください。

タトゥーの除去を考えるときは

タトゥーの除去は医療行為で、方法によっては時間や費用がかかり、跡が残ることもあります。考える場合は、医療機関で十分に説明を受け、自分で納得して決めることが大切です。仕事のためだけに急いで決めないでほしいと思います。

大切なのは、仕事に向き合う姿勢

客室乗務員の仕事の中心は、安全を守ることと、お客さまと向き合うことです。身だしなみの規定は守る必要がありますが、それは仕事の一部にすぎません。自分に合う会社を、募集要項を読み比べながら探してみてください。

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それでは、またお会いしましょう。バフェットかおるでした。

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当ブログで紹介している投資情報はあくまでも参考情報であり、特定の銘柄・投資商品の購入・売却を推奨するものではありません。投資にはリスクが伴います。投資はご自身の判断と責任のもとで行ってください。

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