客室乗務員とグランドスタッフの給料の違い｜差が出るのは乗務手当と勤務の形

※本記事にはプロモーション（PR）が含まれます。

同じ航空会社で働く客室乗務員とグランドスタッフでは、給料の差の多くが手当から生まれます。客室乗務員には、飛んだ時間に応じた乗務手当や、宿泊を伴う勤務の手当などがつくからです。元の記事では両方の平均年収を並べていましたが、片方は民間のまとめサイトの数字で、もう片方も出どころの年度が古く、同じ物差しでは比べられませんでした。ここでは、仕事の中身と手当の仕組みの違いを中心に書き直しました。

当ブログは金融商品取引業（投資助言・代理業）の登録を受けておりません。この記事は職種の違いを整理したもので、特定の会社の待遇を示すものではありません。記載の内容は2026年10月時点のものです。

客室乗務員の仕事｜機内の保安とサービス

客室乗務員の仕事の中心は、機内の安全を守ることです。出発前に非常用の装備を点検し、お客さまの搭乗を手伝い、安全のための説明をします。そのうえで、飲み物や食事の提供などのサービスを行います。

いざというときは、お客さまを機外へ脱出させるのも客室乗務員の役目です。サービスの仕事に見えて、訓練の多くは保安と救急の内容に充てられます。

グランドスタッフの仕事｜空港での手続きと案内

グランドスタッフは、空港のカウンターや搭乗口で働く地上の職員です。チェックインの手続き、手荷物の預かり、搭乗口での案内、遅れや欠航が出たときの振替の手配などを受け持ちます。

天候で便が乱れた日には、いちばん多くのお客さまと向き合うのがグランドスタッフです。機内に入る前のお客さまの不安を受け止める仕事だと、私は思っています。

給料の差は「基本給」より「手当」から生まれる

客室乗務員の給料は、基本給に、乗務の量に応じた手当が上乗せされる形が一般的です。主な手当は次のようなものです。

• 乗務手当：飛んだ時間や回数に応じて支払われる手当
• 深夜・早朝の勤務の手当
• 宿泊を伴う乗務のときの手当（滞在先での食事代などにあたるもの）

グランドスタッフにも、シフト勤務に伴う手当はありますが、乗務手当のように飛ぶ量で大きく変わる手当はありません。そのため、同じ会社でも、月ごとの収入の動き方が違ってきます。

乗務手当は、乗務が減れば減る

乗務手当が収入の大きな部分を占めるということは、乗務が減れば収入も減るということです。体調で乗務を休んだり、便数が大きく減ったりすると、基本給だけの月が出てきます。

コロナ禍で便数が大きく減ったときには、航空会社で働く人の収入が手当の分だけ大きく下がったと報じられました。手当の多い働き方は、上がるときも下がるときも幅が大きい、と私は受け止めています。

平均年収の数字を載せなかった理由

元の記事では、客室乗務員の平均年収を約495万円、グランドスタッフを約365万円としていました。ただ、グランドスタッフの数字は民間の年収まとめサイトのもので、調べ方が分かりません。客室乗務員の数字も2019年の調査で、その後に職種の分け方が変わっています。

職種ごとの賃金を確かめたいときは、厚生労働省の「賃金構造基本統計調査」や、職業情報提供サイト（job tag）を見るのが確実です。会社ごとの給与は、各社の募集要項で基本給と手当を分けて確かめてください。

求められる力の共通点と違い

どちらの仕事も、お客さまと直接向き合う力と、決められた手順をきちんと守る力が求められます。国際線に関わるなら英語も必要ですが、求められる水準は会社や職種で違い、募集要項で「必須」なのか「望ましい」なのかを確かめることが大切です。

客室乗務員は、限られた空間で長い時間を過ごし、時差のある勤務をこなす体力が要ります。グランドスタッフは、短い時間で多くの手続きを正確にこなし、予定が崩れた日に落ち着いて対応する力が求められます。

あわせて読みたい関連記事

• JALグループの客室乗務員の採用条件｜6社の募集要項はどこを見ればいいか
• JALのCAは本当にすぐ辞めるのか｜公表データで分かること、分からないこと
• ピーチのCAの給料・年収はいくら？1年目の手取りと一人暮らし

---

---

50代から始めても、60代、70代で「あの時始めてよかった」と思える日が来ると、私は思っています。私は、買ったら売らないと決めました。配当金を信じて持ち続ける、というやり方です。

私はYouTubeもやっています。毎日夜9時からライブ配信をしていますので、よろしければ遊びに来てください。チャンネル登録はこちらから → https://www.youtube.com/@buffettkaoru

手当で変わる収入とは別に、もう一本の柱をつくる【PR】

※ここから先は広告（アフィリエイトリンク）を含みます。当ブログ経由でお申し込みいただいても、あなたの費用が増えることはありません。

乗務の量で収入が上下する働き方をしていると、給料以外の収入の柱があると気持ちが落ち着きます。私が配当金という形でそれをつくるときに使ったのは、少額から始められる口座でした。私が使っているのは次の2つです。

・SBI証券｜単元未満株「S株」に対応。日本株も投資信託も1つの口座でまとめられます。
▶ SBI証券の公式サイトを見る

・楽天証券のNISA｜NISA口座のページです。取扱商品や手数料、ポイントの条件を、ほかの会社と見比べたいときに。
▶ 楽天証券のNISAページを見る

※手数料・キャンペーンの内容や条件は変更されることがあります。必ず各社の公式サイトで最新の情報をご確認ください。当ブログは金融商品取引業（投資助言・代理業）の登録を受けておらず、特定の証券会社・金融商品の利用を推奨するものではありません。口座開設および投資の最終判断はご自身の責任でお願いいたします。

それでは、またお会いしましょう。バフェットかおるでした。