ガルーダのCAになるには｜応募条件・給料・採用の流れ

ガルーダ・インドネシア航空のCAになるには｜応募条件・給料・採用の流れ

キャビンアテンダントについて

出典：dzargon

2026.10.25

この記事は約5分で読めます。

※本記事にはプロモーション（PR）が含まれます。

ガルーダ・インドネシア航空の客室乗務員（日本人CA）になるには、何が必要なのか。応募条件とお給料、採用の流れをまとめました。

先に、要点だけ書きます。身長160cm以上、日本国籍、矯正視力は不可。ここが日系の航空会社といちばん違うところです。お給料は1年目でおよそ21万〜28万円（月額）とされています。

私は日本航空で約30年、国際線の客室乗務員をしていました。外資系は日系と条件の立て方がずいぶん違いますので、そこが分かるように書いていきます。

当ブログは金融商品取引業（投資助言・代理業）の登録を受けておりません。この記事の条件や給与は、過去の募集や求人情報などで紹介されてきた内容で、現在の募集とは異なる場合があり、採用を保証するものではありません。記載の内容は2026年10月時点のものです。応募の際は必ずガルーダ・インドネシア航空の最新の募集要項をご確認ください。

Content

応募条件
1. 日系との、いちばん大きな違い
お給料と働き方
採用までの流れ
1. エントリー
2. 面接
ガルーダ・インドネシア航空とはどんな会社か
まとめ
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応募条件

項目	条件
身長	160cm以上
体重	適正な体重であること
学歴	専門学校・短大卒業以上（4年制大学卒業以上の年もありました）
英語	堪能であること。TOEIC 700点以上（2010年の採用では550点以上）
年齢	記載なし。傾向として18〜30歳。近年は緩和されつつあると言われています
視力	良好であること。矯正視力は不可
国籍	日本国籍
健康状態	心身ともに健康であること
その他	正しい日本語の読み書きと会話。協調性と適応力があり、インドネシア人の乗務員と連携して働けること

日系との、いちばん大きな違い

日系の航空会社（JAL・ANA・LCC）には、いま身長の条件がありません。ガルーダに160cm以上という条件があるのは、外資系ならではです。

そして矯正視力が認められていない点。メガネやコンタクトで矯正している方は、ここで条件から外れてしまいます。日系にはない基準ですので、最初に確認しておきたいところです。

お給料と働き方

	月額の目安
1年目	1,500〜2,000ドル（約21万〜28万円）
3年目	2,000〜2,500ドル（約28万〜35万円）
5年目	2,500〜3,000ドル（約35万〜42万円）

平均的な基本給はおよそ17万円で、そこに手当が上乗せされるかたちです。金額は目安であり、為替やキャリアによって変わります。

フライト時間は月90時間以内
日本での休みは月8日以上
有給休暇もあります

月90時間以内というのは、外資系としては無理のない設定だと思います。日本に拠点を置いて乗務できる点も、生活のことを考えると大きいところです。

採用までの流れ

エントリー

公式サイトの応募フォームに必要事項を入力してエントリー
写真を貼った日本語と英語の履歴書を、A4クリアホルダーに入れて郵送
全身写真とパスポートサイズの顔写真を各1枚、同封

面接

一次面接……グループ面接
二次面接……英会話での面接、筆記試験、適性検査
最終面接……英会話での個人面接

二次以降は英語での面接になります。TOEICの点数は入口の条件であって、実際に見られるのは「話せるか」です。

ガルーダ・インドネシア航空とはどんな会社か

1949年に設立されたインドネシアの国営航空会社で、ジャカルタを拠点に世界の主要都市へ定期便を運航しています。スカイチーム航空連合の一員です。

インドネシアの伝統文化を取り入れたサービスや、インドネシア料理の提供など、その国らしさを大事にしている会社です。スカイトラックスのワールド・エアライン・アワードで「世界最優秀エアラインクラス」や「世界最優秀エアライン・クルー」を受賞したこともあります。

まとめ

身長160cm以上、日本国籍、矯正視力は不可。この3つが日系との大きな違いです
英語はTOEIC 700点以上が目安。二次以降の面接は英語で行われます
お給料は1年目で月21万〜28万円ほど。フライトは月90時間以内、日本での休みは月8日以上
応募は公式サイトのフォームと、履歴書・写真の郵送から始まります

※本記事には2021年以前の情報も含まれます。募集要項や待遇は変わりますので、応募の際は必ずガルーダ・インドネシア航空の公式サイトで最新の情報をご確認ください。

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