ターキッシュエアラインズの特徴｜就航国数120カ国と機内食の評価を元CAが整理

※本記事にはプロモーション（PR）が含まれます。

ターキッシュエアラインズは、ギネス世界記録に「もっとも多くの国に飛んでいる航空会社」として認定された会社です。認定時の数字は120カ国で、記録の登録日は2024年10月21日です。機内食の評価も高く、2026年のSkytrax世界エアライン・アワードで「ワールド・ベスト・ビジネスクラス機内食」などを受賞したと、同社が公式サイトで発表しています。一方で、乗り継ぎ地のイスタンブール空港はとても広いので、私は乗継時間に余裕を持たせて予定を組むようにしています。この記事では、公式に確かめられたことだけを、確かめた時点とあわせて書きます。

この記事は私自身の記録で、特定の会社や金融商品の推奨ではありません。当ブログは金融商品取引業（投資助言・代理業）の登録を受けておりません。記載の数字は2026年10月時点のものです。投資の判断はご自身の責任でお願いいたします。また、路線・運賃・空港のターミナル・機内サービスの内容は変わりますので、ご利用の前に必ず航空会社と空港の公式サイトで最新の情報をご確認ください。

ターキッシュエアラインズはどんな航空会社か

トルコの航空会社で、拠点はイスタンブールです。スターアライアンスに加盟していて、日本からヨーロッパやアフリカ、中東へ向かうときに、イスタンブールで乗り継ぐ使い方がよく選ばれます。

私が客室乗務員だったころ、同業の会社を見るときに気にしていたのは、派手なサービスよりも「どこへ行けるか」と「乗り継ぎがどれだけ現実的か」でした。この会社はそのふたつがはっきりしているので、行き先が多い反面、空港での移動と時間の読み方が旅の出来を左右します。

就航国数はギネス世界記録に認定されている

ギネス世界記録は「もっとも多くの国に就航している航空会社（Most countries flown to by an airline）」としてターキッシュエアラインズを認定しています。記録として公表されている数字は120カ国で、2024年10月21日にイスタンブールで認定されたものです。集計の対象は2023年9月から2024年9月までの運航だと記載されています。

就航国数は路線の増減で動くので、この数字は「認定された時点のもの」として読んでいます。いま何カ国なのかは、同社の路線案内で確かめるのが確実だと私は思っています。

元の記事では「就航国数が世界1位」と書いていましたが、根拠をはっきりさせたかったので、ギネス世界記録の認定内容に置き換えました。

機内食の評価は、公式に出ている受賞で確かめた

出典：Fly Team

同社の公式サイト（プレスルームの受賞ページ）には、2026年のSkytrax世界エアライン・アワードで「ワールド・ベスト・ビジネスクラス機内食」「ヨーロッパ・ベスト・ビジネスクラス機内食」「ヨーロッパ・ベスト・エコノミークラス機内食」を受賞したと書かれています。あわせて「ベスト・エアライン・イン・ヨーロッパ」なども挙がっています。2026年10月時点の記載です。

この受賞は会社自身の発表なので、私は「機内食に力を入れている会社だと外部の投票で評価された」という程度に受け取っています。実際に出てくる食事は路線とクラス、搭載する厨房の都合で変わるものです。

元の記事に書いていた別の賞（旅行業界の賞）は、公式サイトで裏が取れなかったので落としました。

日本発着の空港とターミナル（2025年2月時点）

成田空港では第1ターミナルを使っています。2025年2月に、同社のラウンジが成田空港第1ターミナルの47番ゲート付近に開設されたことが報じられており、そこから第1ターミナル発着であることが確認できます。

ターミナルは航空会社の都合で変わることがあります。私は当日の空港の案内と、予約時に届く案内の両方を見るようにしています。羽田発着については、確認できる一次資料が見つからなかったのでここでは書きません。

アメニティや機内サービスは路線とクラスで変わる

出典：ターキッシュエアラインズHP

長距離路線ではアメニティキットが用意されることがありますが、中身や配布の対象は時期によって入れ替わります。元の記事では具体的な中身を列挙していましたが、公式サイトで同じ記載を見つけられなかったので、品目は落としました。

受託手荷物や機内持ち込みの条件も、運賃の種類で変わります。私は予約画面に表示される条件を、買う前にそのまま読むようにしています。

イスタンブール乗り継ぎで私が気をつけていること

イスタンブール空港はとても広く、ゲート間の移動に思ったより時間がかかります。私は乗継時間を短く詰めないようにしていて、案内板の表示が変わることも前提に動きます。

空港の公式サイトでは無料Wi-Fiの案内が出ていますが、利用できる時間や接続の条件は書かれていませんでした。元の記事に書いていた「1時間だけ無料」という数字は裏が取れなかったので取り下げ、現地の案内で確かめる、という書き方にしています。

遅延や欠航は、どの会社でも起こります。私は乗り継ぎの先に外せない予定を入れないか、入れるなら1日あけるようにしています。

予約のときに私が確かめること

ひとつは、欠航や大幅な遅延になったときの連絡先です。航空会社で直接買ったのか、旅行予約サイトで買ったのかで、連絡する先と手続きが変わります。

もうひとつは規約です。予約サイト経由だとサポートが受けられる場合がありますが、どこまで対応してもらえるかはサイトごとに違います。私は買う前にその部分だけでも読んでおきます。

運賃の安さだけで比べると、あとで変更や払い戻しができないことに気づく、ということが起きます。私は「変えられる余地がいくらなのか」を値段と一緒に見ています。

元客室乗務員として、この会社をどう見ているか

行き先の多さは、それ自体が旅の選択肢になります。ヨーロッパの小さな街まで一度の乗り継ぎで届くのは、私には魅力でした。

そのかわり、乗り継ぎの時間と空港での移動に気を配る必要があります。私はそこを面倒だと思わずに、旅の一部として見るようにしています。

どの会社が合うかは、行き先と日程、それに自分がどれだけ余裕を持てるかで変わります。私の場合はこういう見方になりました、という記録として読んでいただければと思います。

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それでは、またお会いしましょう。バフェットかおるでした。