バードストライクとは｜飛行機と鳥がぶつかる理由と、空港で行われている対策

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バードストライクは、飛行機が鳥とぶつかることです。多くの鳥が飛んでいる低い高度を通る、離陸と着陸のときに起きやすいとされています。ぶつかっても多くは大事に至りませんが、エンジンに鳥を吸い込むと、エンジンが損傷して止まってしまうこともあります。2009年1月に米国で、離陸直後に鳥の群れとぶつかって両方のエンジンが止まった旅客機が、ニューヨークのハドソン川に着水した出来事は、よく知られています。空港では、鳥を追い払う作業や、鳥が集まりにくい環境づくりなどの対策が続けられています。

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バードストライクが起きやすいのは、離陸と着陸のとき

鳥の多くは、地上から比較的低い高さを飛んでいます。飛行機がその高さを通るのは、離陸して上昇していくときと、着陸に向けて降りてくるときです。そのため、バードストライクの多くは空港とその周辺で起きます。

巡航している高い高度では鳥はほとんど飛んでいないので、ぶつかることはまれです。

空港の立地と、鳥が集まる理由

空港は広い平らな土地が必要なため、海や川、湖、農地の近くにつくられることが多くあります。こうした場所は、もともと鳥が多く集まる環境です。

滑走路のまわりの草地に虫が集まり、それを食べに鳥が来る、ということも起きます。近くにごみの処理施設があると、鳥を引き寄せる原因になることもあります。

季節によっても増える

春と秋には渡り鳥が移動するため、空港の周りを飛ぶ鳥の数や種類が変わります。ひなが巣立つ時期にも、飛ぶのに慣れていない若い鳥が増えます。空港ごとに、どの季節にどんな鳥が多いかを記録して、対策に生かしています。

ぶつかると何が起きるのか

鳥が機体の前の部分や窓にぶつかると、へこみや傷ができることがあります。エンジンに吸い込まれると、羽根が傷ついて、エンジンの出力が落ちたり止まったりすることがあります。

旅客機は、片方のエンジンが止まっても安全に飛べるように設計されていて、パイロットはそのための訓練を繰り返しています。ぶつかった疑いがあるときは、着陸後に整備士が機体を点検し、必要なら部品を交換します。その点検のために、次の便が遅れることもあります。

空港で行われている対策

• 専門の担当者による見回りと、空砲や音、光を使った鳥の追い払い
• 滑走路のまわりの草の管理など、鳥や虫が集まりにくい環境づくり
• 鳥が多いときの、管制からパイロットへの情報提供
• どこで、いつ、どんな鳥とぶつかったかの記録と分析

国土交通省も、バードストライクの発生状況を集計し、空港ごとの対策を進めています。

客室にいる人ができること

バードストライクのような出来事は、乗っている人が防げるものではありません。それでも、離陸と着陸のときにシートベルトをしっかり締め、手荷物を決められた場所にしまい、安全のしおりに目を通しておくことは、どんな想定外のときにも自分を守ることにつながります。

めったに起きないけれど、起きたときに影響が大きいこと。それにふだんから備えておくのが、空の安全の考え方だと私は理解しています。

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それでは、またお会いしましょう。バフェットかおるでした。