2023年最新!既卒でキャビンアテンダントになる年齢制限を解説。CAに年齢は関係ありません。

出典:JAL HP CAの就職活動
出典:JAL HP

こんにちは、CAのセラです。私は、16キロのダイエットとTOIEC445点で日本の航空会社に合格した底辺CAです。

既卒でキャビンアテンダントになりたい!と思っても自分の年齢が気になってしまうことはありませんか。

実は、既卒でキャビンアテンダントになった人の中には、30代~60代の人がいます。

なぜならキャビンアテンダントには年齢の上限がないからです。

この記事では、30代、40代で航空会社のキャビンアテンダントに既卒で採用された人の実際の年齢を紹介しています。

この記事を読むと、年齢を気にしてキャビンアテンダントの応募を諦めなくていい理由がわかります。

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キャビンアテンダントの年齢制限

出典:JAL HP

日本の航空会社

キャビンアテンダントの年齢の上限に関して、募集要項で制限している航空会社はほとんどありません。

つまり何歳でも応募できます。

JAL客室乗務員採用

応募資格

  • 専門学校・短期大学・高等専門学校・4年制大学または大学院を卒業している人。
  • 会社が指定する時期に入社が可能であること。
  • 呼吸器、循環器、耳鼻咽喉、眼球、脊椎などが航空機乗務に支障なく、必要な体力を有し、心身ともに健康で、裸眼またはコンタクトレンズ矯正視力が両眼とも1.0以上の人。
  • 土曜、日曜、祝祭日、年末年始を問わず、早朝および深夜を含む変形労働時間制での勤務が可能であること。
  • TOEIC600点以上、または同程度の英語力を有することが望ましい。
  • 国際線に乗務するまでにパスポートの取得が可能な人。

 

20才以上であれば、何才でも応募することができます。

ANA客室乗務員採用

応募資格

  • 専門学校・高等専門学校・短期大学・4年制大学または大学院の文系学部・理系学部を卒業または修了した人。
  • 裸眼またはコンタクトレンズ矯正視力が両眼とも1.0以上であること。
  • 航空機乗務に際し必要な体力を有し、呼吸器・循環器・耳鼻咽喉・眼球・腰椎等に支障がないこと。
  • 東京国際空港(羽田空港)と成田国際空港に公共交通機関を利用し120分以内で通勤可能な場所に居住または居住予定であること。
  • TOEIC600点程度以上の英語力を有すること。
  • 入社までにパスポートの取得が可能であること。(国籍は問いません)

 

20代後半、30代、未経験で採用される人は実際にいます。

外資系の航空会社

外資系の航空会社では、年齢制限をしている航空会社もあれば、ニュージーランドやオーストラリア、北米、ヨーロッパでは、40代や50代のCA未経験の人が、キャビンアテンダントになる例はたくさんあります。

最高年齢は62才でCAになった人がいたそうです。

実際の年齢

ANA

2013年

31才

ピーチ・アビエーション

2016年

39才

JET STAR JAPAN

2012年

30才、37才

2015年

35才

ANAウィングス

2015年

34才

キャセイパシフィック航空

2012年

30才

エティハド航空

2015年

32才

エアアジアジャパン

2012年

30才

出典:アイザック エアラインスクール

48才でキャビンアテンダントに転職した女性

自由を手に入れて思い出したことは、ずっと胸の奥にしまっていた空への憧れ

出典:日経WOMEN

48歳で挑戦したCAへの道 夢は持ち続ければかなう :日経xwoman
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キャビンアテンダントの採用に年齢は関係ない

採用の応募要項に適していれば年齢は関係なく、誰にでもチャンスがあります。

既卒で合格した人の中には、結婚して、お子さんがいる方もいます。

既卒で合格する人の前職は関係ない

既卒で合格する人の前職は様々です。

職業が何かと言うより、人間性やCAとしての素質があるかを見られています。

既卒採用のキャビンアテンダントに求められるもの

  • 敬語が使える。
  • 焦らず落ち着きがある。
  • 自分の強みと弱みを知っている。
  • 体調管理ができる。

 

既卒採用の前職例

前職

  • 別会社のキャビンアテンダント
  • グランドスタッフ
  • 看護師
  • ホテルスタッフ
  • モデル

 

「何をしていた」ではなく、「何を学んで、それをCAとしてどう活かしていけるか」が必要です。

既卒は新卒に比べて、前職で身に付けてきたことを、CAとして活かせるかを詳しく聞かれるので、面接の準備は必須です。

キャビンアテンダントに必要なこと

体力

  • 国内線なら1日4便、国際線なら10時間以上、立ちっぱなし、動きっぱなしです。
  • 機内は気圧が酸素が薄く貧血になりがちです。
  • 国際線の時差をコントロールする体力が必要です。
  • 不規則なシフトによって、体調を崩す恐れがあります。

精神力

職場は女性が多く、噂話や偏った情報に振り回されることがあります。

常に何が正しいかを自分で考え、自分で判断して行動する精神力が必要です。

英語力

日本の航空会社では、TOEIC600点以上必要で、外資系の航空会社では、TOIEC700点~800点が必要です。

また英会話面接もあるので、英語力の準備は万端にしておきましょう。

まとめ

キャビンアテンダントになるのに年齢は関係ありません。
30代、40代でも可能性はあります。

特にコロナ明けの人不足の今、即戦力が必要です。新卒の若いCAより、30代40代で社会人経験がある既卒のキャビンアテンダントたちが活躍するのは間違いありません。

転職活動に、年齢を気にする必要はなくなりました。

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