JAL516便事故の損失・賠償関連まとめ

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JAL516の補償・賠償金の内訳（推定額）

補償対象 金額（推定） 備考
機体損失 約180億円〜200億円 A350-900型機 新造機価格
乗客への補償 1人あたり数百万円〜数千万円 精神的苦痛、手荷物損失など含む
ペット補償 約1匹数十万〜百万円前後 慰謝料含む（ケースバイケース）
空港施設損傷 数億円規模 滑走路・消火活動等の費用
オペレーション損失 数億円規模 欠航・振替・遅延対応費用
風評・ブランド損失 数十億円以上（非定量） 今後の収益減少リスク

保険の支払い

JALの保険会社

  • 引受保険会社：東京海上日動火災保険、三井住友海上、AIG（損保ジャパン含むコンソーシアム）
  • 再保険会社：ロイズ（イギリス）、ミュンヘン再保険（ドイツ）、スイス再保険など世界大手が再保険を担当。

保険のカバー内容

保険種別 内容
機体保険 機体価値全額（180億〜200億円相当）を補償
賠償責任保険 第三者（乗客・ペット・空港設備）への補償
営業損失補償 一部カバーされるが制限あり

※今回のJAL516の事故では、ほぼ全額が保険会社から支払われると見られています。

JALの最大損失イメージ

A350-900型機の収益モデル

内容 金額（推定）
導入費用 180〜200億円
耐用年数 約20年
年間収益貢献 約10億円〜15億円（1機あたり）
機体喪失による逸失利益 20年間で約200億円〜300億円

 ペット補償（JAL516便の特殊事情）

JALは公式に「ペットの補償については個別対応」と説明しています。

通常の航空会社のペット補償ルール

  • 国際航空運送協会（IATA）ルールでは、基本的に荷物扱い。
  • しかし、日本の航空会社は情緒的配慮から、慰謝料や手当を上乗せするケースが多い。
  • JALはペット死亡に対して通常10万〜50万円程度の補償実績あり。
  • 今回のJAL516では社会的関心が高く、特別な慰謝料やオプションが検討されている可能性あり。

JAL123便事故の賠償

当事者 負担割合（推定）
ボーイング社 約82.5%〜87.5%
日本航空（JAL） 約12.5%〜17.5%

※設計・修理ミスによる責任割合の設定。保険適用範囲も含む。一人6000万円という説もある。

まとめ

  • JAL516の事故では機体損失額180億円〜200億円が最大の直接的損失。
  • ほぼ全額が保険会社（東京海上日動など）の支払い。
  • 乗客・ペット・施設への補償も保険からカバー。
  • JALの実際のキャッシュアウトは限定的だが、事故によるブランド毀損・信用リスクは無視できない。
  • 過去のJAL123便事故でも保険・メーカー（ボーイング）が大半を負担した事例がある。

参考文献・ソース：

 

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